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标签: zhi-neng-qi-che
汽车为什么能越开越"聪明"?软件定义汽车与 OTA 是怎么回事

汽车为什么能越开越"聪明"?软件定义汽车与 OTA 是怎么回事

十年前买一辆车,提车那天的功能就是这辆车余生的全部功能。今天买一辆智能汽车,半年后可能收到一个 OTA 推送,多出了一种泊车模式,或者辅助驾驶在高速上变得更从容了。这种「越开越聪明」的体验背后,是汽车...

AI+行业应用 📅 9月13日 spark1
⏱ 5分钟 90
#AI+交通能源 #AI资讯 #智能驾驶
一辆车里藏了多少颗芯片?从 MCU 到智驾 SoC 讲明白

一辆车里藏了多少颗芯片?从 MCU 到智驾 SoC 讲明白

你每天开的车,可能比你想象的更像一台「计算机集群」。一辆现代汽车里通常装着上百颗芯片,从控制车窗升降的小微控制器,到驱动自动驾驶感知和决策的大算力处理器,它们各司其职、协同工作。把这些芯片的分工搞清楚...

AI+行业应用 📅 9月11日 spark1
⏱ 6分钟 89
#AI芯片 #AI+交通能源 #AI资讯
新能源车主后备箱困5小时:智能汽车那些AI感知,为何漏了这一块?

新能源车主后备箱困5小时:智能汽车那些AI感知,为何漏了这一块?

近日,江苏一名男子不慎将自己反锁在新能源汽车后备箱,在近 40℃ 的高温下被困约 5 小时才获救。这则新闻让很多人后背发凉:如今的智能汽车能自动泊车、能语音对话、能识别驾驶员疲劳,为什么偏偏「后备箱里...

AI普惠系列 📅 8月23日 spark1
⏱ 5分钟 106
#AI资讯 #智能汽车 #汽车安全
车企集体找回实体按键:不是AI不行,是车机交互该分级了

车企集体找回实体按键:不是AI不行,是车机交互该分级了

车企集体找回实体按键:不是AI不行,是车机交互该分级了 先说结论: 车企集体「找回」实体按键,不是AI车机的失败,而是一次交互分工的纠偏——物理按键退守「安全关键功能」,AI接管「可以分心的场景」...

AI+行业应用 📅 8月11日 spark1
⏱ 5分钟 108
#AI资讯 #智能汽车
自动驾驶入门:L1 到 L5 分级讲透(附 2026 行业现状)

自动驾驶入门:L1 到 L5 分级讲透(附 2026 行业现状)

上周末,朋友开着一辆号称“L2.9级”的新能源SUV跑高速,车流中突然有个插队,车子猛地急刹,吓得他一身冷汗。他转头问我:“不是说自动驾驶吗?怎么还差点撞上?”这个问题,几乎每个关注智能汽车的人都问过...

AI+行业应用 📅 7月28日 spark1
⏱ 7分钟 107
#智能汽车 #自动驾驶 #L2辅助驾驶
日系车排队学中国AI车上5个黑科技你用过吗

日系车排队学中国AI车上5个黑科技你用过吗

日系车排队学中国AI,车上5个黑科技你用过吗 最近一条消息让汽车圈炸了锅。 日本媒体公开报道,丰田、本田这些老牌车企,正在主动"拥抱"中国技术。 你没看错,不是中国学日本,是日本学中国。 学什...

AI普惠系列 📅 7月16日 spark1
⏱ 5分钟 143
#AI #科普 #热点